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功败垂成 !摩拜单车退出意大利

2019-11-11 17:03:29 | 来源:意大利中文资讯网 | 阅读:853

作为曾经炙手可热的初创公司,引领了“新出行”概念的龙头企业,摩拜也逐渐收缩战线,放弃了海外扩张。

摩拜成为继小黄车OFO败走欧洲市场后的又一大共享公司,昨日总部位于米兰的Idri Bk集团宣布从摩拜单车(Mobike)手中接管了其南欧的所有共享单车业务。

至此在意大利各大主要城市花重金投放单车相继退场,米兰,罗马等城市街头穿过的小橘车和摩拜单车再无关联。


虽然没有达到刚投放时预想的效果,两家共享公司还是为欧洲带来了新的共享理念,将共享经济概念传达出来。


Idri Bk集团宣布要将摩拜单车Mobike品牌换为全新的Movi品牌,并强调了公司身上的欧洲血统,会将更加灵活并更接近西方用户的需求。

Movi品牌的目标是成为共享出行领域的全球领先者之一。据经济学家估计,全球共享出行市场在若干年后会触及4000亿欧元的营业额。

今年3月22日,米兰市政府撤销了授予中国自行车共享服务小黄车Ofo的授权,要求该公司在4月1日之前清除所有散布在城市周围的4000辆自行车。

米兰市收回授权的有两个原因:

其一,Ofo一直没有遵守与市政当局签订的合同条款,例如,未能按市政当局要求将一些诸如刹车件,车篮,车灯等安全配件安装在自行车上。

其二是在今年1月后,疲于中国市场1100万人挤兑押金的Ofo抽身乏术无力支付米兰政府2019年的特许权费。

至此摩拜单车正在关闭所有的国际业务,将重点放在中国国内市场。曾经雄心满满到如今推出实则说明了海外政策与中国不同, 共享单车“走向世界”说易行难!

一般公司被收购都有以下几个原因:

(1) 赚钱,但上不了市,别人出了好价钱,何乐而不为?比如,很多的游戏公司被并购就是这个道理。

(2) 主要竞争对手已上市,融到很多钱,灭了你可能只是时间问题,继续竞争两败俱伤且没有任何胜算,这时被对方收购未尝不是一个好的选择。比如,分众传媒上市后2005年以1.83亿美金并购框架传媒。

(3) 所做的产品和服务很难赚到钱,但用户挺多,对于某些公司有战略价值。比如百度和QQ分别收购的两家输入法公司。

(4) 你在别人的舞台上唱戏,舞台提供者可以灭你(但很辛苦),也可以收你。比如Google收购Admob。

(5) 不被并购就是死。



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